ในการมาทำงานทุกวันนี้ เชื่อว่าหลายคนต้องเจอกับการจราจรที่ติดขัดแบบสุดสาหัส ล่าสุดทางกทม. ,สำนักงานตำรวจแห่งชาติและ JICA ได้ร่วมมือกันพัฒนาระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร (ATC) นำร่องถนนหลัก 4 สาย หลังทดลองใช้งานพบว่าการจราจรบนถนนพหลโยธินดีขึ้นประมาณ 15% มีการติดขัดบ้าง แต่ก็ยังพอเคลื่อนตัวไปได้ อนาคตเตรียมดำเนินการในพื้นที่กรุงเทพ ฯ ชั้นในและจุดที่มีการจราจรติดขัดก่อน ปกติสัญญาณไฟจราจรที่เราใช้งานกันอยู่ทั่วไปจะมีการตั้งค่าเวลาไว้ล่วงหน้า แต่ด้วยการใช้งานจริงในชั่วโมงเร่งด่วนนั้นมีความผันผวนมาก จึงทำให้การตั้งค่าไม่สอดคล้องกับการใช้งาน อีกทั้งตำรวจที่อยู่ในพื้นที่ตามแยกถนนต่าง ๆ ที่ต้องแก้ไขปัญหารถติดก็ไม่มีเครื่องมือที่จะช่วยประสานข้อมูลระหว่างแยก ทางกรุงเทพมหานคร สำนักงานตำรวจแห่งชาติและ JICA จึงได้ร่วมมือกัน”พัฒนาระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรเป็นพื้นที่” Area Traffic Control (ATC)  เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรเป็นพื้นที่ การทำงานของระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร เริ่มจาก ติดตั้งเครื่องตรวจจับยานพาหนะ แบบ Ultrasonic และกล้อง CCTV ที่แยกไฟแดง ซึ่งเครื่องนี้จะส่งข้อมูลสภาพการจราจรบนท้องถนนในขณะนั้นผ่านเครือข่ายใยแก้วนำแสงไปที่ ศูนย์ควบคุมการจราจร เพื่อคำนวนจังหวะการให้สัญญาณไฟที่เหมาะสม โดยระบบที่ใช้คำนวนจะเป็นอัลกอริทึมขั้นสูงที่เรียกว่า MODERATO ซึ่งจะวิเคราะห์ข้อมูลจากปริมาณการจราจรและระดับความติดขัด จากนั้นก็ปรับสัญญาณที่เหมาะสมแบบเรียลไทม์ จากนั้นส่งผลลัพธ์มาที่เครื่องควบคุมไฟจราจร และเจ้าหน้าที่ตำรวจ เพื่อปรับใช้ในแต่ละแยก ซึ่งข้อมูลการจราจรบนท้องถนนแบบเรียลไทม์ กับระบบไฟจราจรที่เหมาะสมตามพื้นที่ จะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรได้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ทางระบบยังสามารถเก็บบันทึกข้อมูลการจราจรและการทำงานของสัญญาณไฟ … Continue reading ทำความรู้จัก ATC ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรใหม่ของ กทม. ช่วยลดปัญหารถติด