เราได้เคยพูดถึงเรื่องการติดตั้ง GPS เพื่อระบุตำแหน่งรถเมล์กันไปตั้งแต่เดือนมกราคมที่ผ่านมา ซึ่งก็อย่างที่หลายๆคนทราบว่ามันยังรองรับรถเมล์เพียงแค่ไม่กี่สายเท่านั้น เพราะการลงมือในตอนนั้นยังไม่ใช่ทางขสมก. เป็นคนลงมือทำเองทั้งหมด ติดข้อจำกัดต่างๆมากมาย แต่มาวันนี้อนาคตของเรื่องนี้ดูท่าจะสดใสขึ้น เพราะทางเราพบว่ามีการประกาศร่าง TOR โครงการเช่าระบบตรวจสอบและติดตามการปฎิบัติการเดินรถของทางขสมก. ที่พร้อมทุ่มเงินกว่า 600 ล้าน ในการปรับปรุงครั้งนี้เลยครับ

การค้นพบครั้งนี้เกิดจากตอนที่ผมกำลังหาข้อมูลเขียนเพิ่มเติมเกี่ยวกับข่าว ขอนแก่นซิตี้บัส และ Lao Bus Navi รถเมล์ของขอนแก่นและเวียงจันทน์ ที่ลงระบบติดตามตำแหน่งรถโดยสารอยู่ แล้วเข้าไปที่เว็บของ ขสมก. เพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติม ก็ไปเจอประกาศเรื่องนี้พอดี

 

เลยลองไปคุ้ยหาข้อมูลเพิ่มเติมในเว็บและได้ข้อมูลที่น่าสนใจมา สรุปให้เพื่อนๆฟังตามนี้

  • ขสมก. เตรียมจัดหาคนมาช่วยลงระบบตรวจสอบและติดตามการปฎิบัติการเดินรถให้

  • ความสามารถที่รถเมล์ขสมก.จะมีเพิ่มขึ้นจากการติดตั้งระบบนี้

    • สามารถระบุตำแหน่งรถได้แบบเรียลไทม์ผ่าน GPS

    • สามารถประมาณระยะเวลาในการเดินทางได้

    • รองรับ GTFS มาตรฐานข้อมูลที่ Google Maps นำไปใช้ได้

    • ระบบนับจำนวนผู้โดยสาร บอกความหนาแน่น คันไหนมีผู้โดยสารอยู่กี่คน

    • เสียงประกาศแจ้งสถานที่ของป้ายถัดไป

    • มีกล้องวงจรปิด 4 ตัวภายในรถ เห็นภาพถนนหน้า-หลัง, ภายใน, และบริเวณประตูขึ้น-ลง

    • ตรวจสอบพฤติกรรมการขับรถ เช่น เร็วเกินกำหนด ขับนอกเส้นทาง เปิดประตูนอกป้าย

    • รองรับระบบ e-ticket

    • ระบบติดตามและประเมินผลการเดินรถทั้งหมด เช่น ระบบจัดตารางเดินรถ, เส้นทางเดินรถที่ผู้โดยสารหนาแน่น, สถิติอุบัติเหตุ

  • นอกเหนือจากการพัฒนาระบบแล้ว คนที่ได้รับงานนี้ไปจะต้องสร้างห้อง ซื้อเฟอร์ ติดตั้งเซิร์ฟเวอร์ ฯลฯ ทำทุกอย่างให้แล้วเสร็จจนระบบมันสามารถทำงานได้จริง

  • วงเงินงบประมาณทั้งหมดที่ใช้ 606,996,000.00 บาท ติดตั้งบนรถโดยสารทั้งหมด 2600 คัน

  • หากสิ้นสุดการจัดซื้อจัดจ้าง และตกลงรายละเอียดทุกอย่างเรียบร้อยแล้ว เราจะได้เห็นรถเมล์ 500 คันแรกที่ติดตั้ง GPS ในเวลา 60 วัน และระบบทุกอย่างหลังจากนั้นอีก 90 วัน

  • หลังจาก 150 วันที่ได้ลงระบบทุกอย่างครบเรียบร้อย เราจะได้เห็นรถเมล์ทั้ง 2600 คัน (จากทั้งหมดราว 3200 คัน) ติดตั้งระบบนี้แบบครบถ้วนภายใน 180 วัน

  • ค่าใช้จ่ายนี้เป็นการเช่าใช้ ระยะเวลา 5 ปี หรือตกปีละ 121,399,200 บาท คิดเป็นค่าใช้จ่ายต่อคันต่อเดือน 3,891 บาท

  • ร่าง TOR นี้ เปิดรับฟังคำวิจารณ์มาตั้งแต่วันที่ 26 พ.ค. และจะปิดรับฟังในวันที่ 31 พ.ค. นี้เท่านั้น

 

สามารถเข้าไปอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับร่างขอบเขตของงาน TOR (Terms of Reference) นี้ได้ที่เว็บ http://www.bmta.co.th เลือก จัดซื้อ/จัดจ้าง > ร่าง TOR แล้วก็กดดาวน์โหลดมาอ่านกันได้เลย

 

อยากขอความร่วมมือเพื่อนๆ ช่วยกันกดเข้าไปอ่านและตรวจสอบรายละเอียดของ TOR พร้อมเสนอแนะให้กับทาง ขสมก. กันนิดนึงนะครับ หรือถ้าเกิดว่าใครคิดว่าตนเอง ทีมงาน หรือบริษัทมีความเหมาะสมที่จะเข้าประกวดราคาด้วย ก็ขอเชิญเลยนะครับ จะได้มาช่วยกันทำให้รถเมล์ ขสมก. น่าใช้งานมากขึ้นจากตอนนี้ ^^

 

ปล. แม้ว่าเราจะได้ยินปัญหาเกี่ยวกับรถเมล์ในช่วงนี้กันมากมาย แต่ว่าเราก็ไม่ควรถอดใจกับระบบขนส่งมวลชน มาช่วยกันหาทางพัฒนาปรับปรุงมันกันดีกว่าเนอะ

ปล.2 ใครมีข้อมูลเพิ่มเติมหรืออยากเสริมอะไร ขอเชิญในคอมเม้นท์ได้เลยนะครับ 🙂

ปล.3 ภาพรถเมล์ประกอบบทความ ไปดึง เอามาจาก rottourthai.com มาแต่งเพิ่มนะครับ