เมื่อวานที่ผ่านมา หลาย ๆ คนอาจจะได้เห็นข่าวรถยนต์ไฟฟ้า BYD ATTO 3 มีควันขึ้นมาจากฝากระโปรงรถ ในขณะที่กำลังชาร์จแบตเตอรี่อยู่ ทำให้ผู้ใช้งานหลาย ๆ คนเกิดความกังวลใจและสงสัยในสาเหตุที่เกิดขึ้น ซึ่งล่าสุดทาง BYD ได้ออกมา Take Action กับเหตุการณ์ดังกล่าวด้วยการส่งทีมวิศวกรเข้าไปตรวจสอบและแก้ไขในทันที
อัปเดตสาเหตุการเกิดควัน BYD ATTO 3
BYD RÊVER Thailand ออกจดหมายแจ้งความคืบหน้าฉบับที่ 2 โดยชี้แจงถึงสาเหตุและความเสียหายของ BYD ATTO 3 ว่า ข้อสรุปเบื้องต้นจากทีมวิศวกรบีวายดีและเรเว่ ที่ได้ตรวจเช็คจากสภาพภายนอกบริเวณพื้นที่ใต้ฝากระโปรงรถด้านหน้า พบความเสียหายบริเวณชุดสายไฟที่เชื่อมต่อไปยังแบตเตอรี่ 12 โวลต์ ซึ่งอาจทำให้เกิดความร้อน ส่งผลไปยังท่อแอร์ได้รับความเสียหายจนทำให้น้ำยาแอร์รั่วออกมา และเกิดควันจากน้ำยาแอร์ที่ผสานกับความร้อนในบริเวณดังกล่าวแต่ไม่เกิดเปลวไฟแต่อย่างใด
ในส่วนของระบบอื่นๆ เช่น Control Module ที่ใช้ควบคุมกระแสไฟ ชุดสายไฟและจุดเชื่อมต่อสายไฟที่ควบคุมแบตเตอรี่แรงดันสูง ช่องเสียบชาร์จไฟ และตัวแบตเตอรี่แรงดันสูง ไม่ได้รับความเสียหาย อย่างไรก็ตาม ทางทีมวิศวกรของบีวายดีและเรเว่กำลังเร่งตรวจสอบหาข้อพิสูจน์เพิ่มเติมในทุกระบบของรถให้มั่นใจอย่างครบถ้วน
แนวทางแก้ไข ขั้นตอนต่อจากนี้ ทางบีวายดีและเรเว่เตรียมนำชิ้นส่วนอะไหล่ใหม่ เปลี่ยนและทดแทนส่วนที่ได้รับความเสียหาย จนรถสามารถเข้าโหมด ON พร้อมเปิดใช้งานตามปกติเพื่อให้สามารถใช้เครื่องมือพิเศษตรวจวิเคราะห์การทำงานของรถอย่างละเอียดต่อไป
ไทม์ไลน์เหตุการณ์ BYD ATTO 3 ไฟไหม้ ในฝากระโปรงรถ
ข้อมูลจากบัญชีผู้ใช้งาน HBXGDA เผยถึง เหตุที่เกิดขึ้นที่จุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหน้าห้างแห่งหนึ่ง จังหวัดอุดรธานี ทางเจ้าของรถได้นำ BYD ATTO 3 เสียบชาร์จแบตเตอรี่ไว้ หลังจากชาร์จได้ 50% ก็เกิดควันลอยนขึ้นมาที่ฝากระโปรงรถโดยไม่ทราบสาเหตุ รถคันดังกล่าวเป็นรถใหม่ที่พึ่งซื้อได้อาทิตย์เดียวเท่านั้น
แถมคลิป BYD แบตไหม้ ระหว่างชาร์จด้วย https://t.co/Ij58TCNfNq pic.twitter.com/uBXyK7XDbu
— HB𝕏GDA (@HBXGDA) September 3, 2023
ในขณะที่เกิดเหตุการณ์ดังกล่าว ได้มีเจ้าหน้าที่เข้ามาช่วยเหลือ จากในตอนแรกไม่สามารถเปิดฝากระโปรงรถได้ จึงได้พยายามฉีดพ่นโฟมจากถังดับเพลิงเพื่อดับไฟแต่ก็ไม่เป็นผล และเมื่อเปิดฝากระโปรงได้ ก็พบไว่ารอยไหม้เกิดขึ้นที่ฉนวนกันความร้อนที่ฝากระโปรงเลย จากนั้นเจ้าหน้าที่จึงได้รีบถอดขั้วแบตเตอรี่และฉีดน้ำใส่อีกครั้ง และเป็นเรื่องที่โชคดีเพราะไม่มีผู้บาดเจ็บในเหตุการณ์ครั้งนี้
ภาพโครงสร้างภายในบางส่วนของ BYD ATTO 3
BYD RÊVER Thailand แสดงความรับผิดชอบ
ล่าสุดทาง BYD Rever ได้ออกมาชี้แจง และแก้ไขปัญหาดังกล่าวด้วยการส่งทีมวิทศวกรเข้าตรวจสอบทันที ซึ่งตอนนี้ได้ถอดชิ้นส่วนออกมาเช็คอย่างละเอียดเพื่อหาสาเหตุที่แท้จริง
พร้อมทั้งแจ้งว่า “บีวายดี และเรเว่ตระหนักดีถึงเหตุการณ์ในครั้งนี้ เราจะหาเหตุผลอย่างตรงไปตรงมาโดยจะไม่บิดเบือนข้อมูลเพื่อหวังผลทางการค้า หากในกรณีนี้เกิดจากความผิดปกติจากตัวรถจริง ทางเรเว่จะน้อมรับความผิดนี้และจะชดใช้ความเสียหายที่เกิดขึ้น และจะตรวจสอบหาแนวทางแก้ไขจากนี้ต่อไป”
ผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าทุกท่านก็คลายความกังวลได้เลย ซึ่งหลังจากเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นทางทีมวิศวกรของ BYD ก็เร่งตรวจสอบจนเจอต้นตอของปัญหาและหาทางแก้ไขให้พร้อมทั้งเช็คให้แน่ใจเพื่อที่จะได้ไม่เกิดเหตุแบบนี้ขึ้นอีก
ที่มา : BYD RÊVER Thailand , X
แบตมันไม่ได้อยู่ตรงนี้นี่ครับ
น่าจะหมายถึงแบต 12V ลูกเล็กนะครับ อีกอย่างแบตลูกหลักเป็น LFP ซึ่งมันไม่ติดไฟแน่นอน ผมเดาว่าคงมีอะไรบางอย่างที่ห้องเครื่องผิดปกติ
ไฟฟ้าถ้ามันลัดวงจร ก็เกิดความร้อนได้ แต่สงสัยทำไมเปิดฝากระโปรงยากจัง