ผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า BYD ATTO 3 ออกมาเผยประสบการณ์การใช้งานตัวรถเปลี่ยนเกียร์ P และ N เองขณะที่ขับขี่ จนต้องติดป้ายเตือนเพื่อนร่วมทางให้ระวังขับชนท้าย ซึ่งทางเรเว่ก็ได้รับทราบเรื่องราวที่เกิดขึ้นทั้งหมดและกำลังหาทางแก้ไขปัญหาให้แก่ผู้ใช้งานอยู่ ซึ่งจะให้คำตอบในเร็ว ๆ นี้
อัปเดต
ในกรณีดังกล่าวทางบริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด ได้รับทราบเรื่องที่เกิดขึ้นทั้งหมด และไม่ได้นิ่งนอนใจ และได้ดำเนินการเพื่อเตรียมแนวทางสำหรับการแก้ปัญหาดังกล่าวนี้แล้ว โดยจะแจ้งไปยังผู้ใช้งานในเร็ว ๆ นี้ค่ะ
ไทม์ไลน์เหตุการณ์
Jittiwuth Klutkaw ผู้ใช้ Facebook สมาชิกกลุ่ม BYD Thailand ได้ออกมาเผยประสบการณ์สุดระทึก เมื่อเกียร์ของรถยนต์ไฟฟ้าเปลี่ยนเป็น เกียร์ N และสลับมา P เองในระหว่างที่ขับรถอยู่กลางถนน เป็นเหตุให้เจ้าของรถต้องหยุดรถฉุกเฉินกลางถนนและสตาร์ทรถใหม่ถึงจะสามารถเดินทางต่อไปได้
และในขณะที่ขับไปที่ศูนย์ตัวเกียร์ได้มีการสลับเปลี่ยนแบบนี้ 7-8 ครั้งใน 10 กม.เลย และหลังจากที่เข้าศูนย์เช็คอาการ ช่างได้เจอความผิดปกติบ่อยครั้ง จึงได้ทำการอัปโปรแกรมใหม่ให้และจอดดูอาการ 6 วันจึงจะเอารถออกไปใช้ แต่ผู้ใช้งานก็ยังเจออาการแบบเดิมอีก จึงทำให้เจ้าของรถไม่กล้าใช้งานรถคนนั้น อีกทั้งระหว่างการซ่อมก็ไม่ได้มีรถทดแทนให้ใช้งานด้วย
หลังเกิดเหตุในวันที่ 16 มกราคม 2567 ทางเจ้าของได้ประสานงานตลอดจนได้จ้างรถมารับไปที่ศูนย์เอง อีกทั้งได้มีการตามเรื่องรถทดแทนระหว่างซ่อมว่าอนุมัติให้หรือไม่ ปรากฎว่าเรเว่ไม่ได้อนุมัติรถให้ เพราะไม่เข้าเงื่อนไขรออะไหล่ 30 วัน
สุดท้ายในวันที่ 17 มกราคม 2567 ทางศูนย์ที่เจ้าของรถได้ไปติดต่อได้แจ้งว่าจะแก้ไขด้วยการเปลี่ยน Power Domain ให้ ซึ่งของมีสต็อกในไทย จะซ่อมได้ในวันศุกร์และจะใช้เวลาติดตั้ง 2 วัน และได้ขอให้ทางทีมวิศวกรเข้ามาร่วมทดสอบด้วย
ถือว่าเป็นอีกหนึ่งเคสที่น่าสนใจเลย เพราะว่าเป็นความผิดพลาดของตัวรถที่เกิดขึ้นในขณะที่ขับขี่ที่มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน อีกทั้งยังเป็นหนึ่งในกรณีศึกษาสำหรับผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้ายี่หลาย ๆ คนด้วยว่าถ้าวันนึงเกิดเหตุการณ์แบบนี้ขึ้นจะต้องทำยังไงต่อ
ที่มา : Facebook Jittiwuth Klutkaw
เป็นยุโรป+อเมริก คงเรียกรถคืนแล้ว