เทคโนโลยีรถยนต์ในยุคนี้มีหลาย ๆ อย่างที่พัฒนาขึ้นได้อย่างมีประโยชน์ และสร้างความปลอดภัยต่อผู้ขับขี่จริง ๆ แต่อย่างไรก็ตามก็มีหลาย ๆ ฟีเจอร์ที่สร้างความปวดหัวให้กับผู้ใช้งานอยู่พอสมควร เช่นเทรนด์ที่รวมปุ่มทุกอย่างไว้บนจอระบบสัมผัสทัชสกรีน ทั้ง ๆ ที่ปุ่มนั้น ๆ ควรจะทำให้กดสะดวก และล่าสุดองค์กรทดสอบความปลอดภัยบนรถยนต์อย่าง Euro NCAP ก็ออกมาประกาศเตรียมตัดคะแนนความปลอดภัยหากรถยนต์ไม่มี “ปุ่มจริง ๆ” ภายในปี 2026

Euro NCAP ได้ออกมาให้เหตุผลว่า การใช้จอทัชสกรีนที่เกินจำเป็น ถือเป็นปัญหาต่อวงการยานยนต์ในวงกว้าง เพราะหลาย ๆ แบรนด์ชั้นนำต่างย้ายปุ่มสำคัญ ๆ ไปไว้ในจอระบบสัมผัส ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เพราะผู้ขับขี่จะต้องเหลือบมองจอภาพ แทนที่จะต้องจดจ่อมองถนน

โดยผลทดสอบรถยนต์ใหม่ ๆ ของ Euro NCAP ในปี 2026 จะผลักดันให้ผู้ผลิตรถยนต์ใส่ปุ่มควบคุมฟังก์ชั่นพื้นฐานต่าง ๆ ในรูปแบบ Physical Button หรือ “ปุ่มจริง ๆ” ในลักษณะที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึง และกดปุ่มได้ง่าย ๆ เพื่อให้ผู้ขับขี่มีสมาธิในการขับรถ และสายตาจดจ่ออยู่กับถนนมากขึ้น

ทั้งนี้ Euro NCAP ยังไม่เรียกร้องให้ปุ่มทุกอย่างต้องเป็นปุ่มกดแทนที่ระบบสัมผัสไปเสียหมด เพียงแค่ต้องการให้เปลี่ยนปุ่มฟังก์ชั่นที่จำเป็นต้องใช้งานกันบ่อย ๆ อย่าง การเปิด / ปิดไฟเลี้ยว, ไฟฉุกเฉิน, ม่านปัดน้ำฝน, แตรรถยนต์ รวมถึงปุ่มขอความช่วยเหลือหรือ eCall ให้เป็นปุ่มที่กดได้จริง และเข้าถึงได้ง่ายเท่านั้น

ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ที่น่าจะโดนเพ่งเล็งมากที่สุดในประกาศครั้งนี้ ก็คงหนีไม่พ้น Tesla ที่เลิกใช้ปุ่มกดแบบ Physical และหันไปใช้ปุ่มจำลอง Haptic Feedback มาใช้เพื่อเปิดไฟเลี้ยวที่พวงมาลัยแทน

แต่ Euro NCAP ก็ไม่ใช่หน่วยงานรัฐโดยตรง จึงไม่ได้มีอำนาจสั่งให้ผู้ผลิตรถยนต์เปลี่ยนแปลงถึงขนาดนั้น แต่ถึงกระนั้นรถยนต์หลาย ๆ แบรนด์ก็ชอบใช้การการันตีความปลอดภัย 5 ดาวของ Euro NCAP เป็นจุดขายของรถยนต์กันอยู่บ่อย ๆ ก็ไม่รู้ว่าจะมีแบรนด์ไหนยอมทำตามวิธีประเมินใหม่นี้รึเปล่า

ที่มา: arstechnica