อัปเดตความคืบหน้าคดีความผู้เสียหาย 9 คนยื่นฟ้องมาสด้า หลังพบปัญหากับโมเดล Mazda 2 เครื่องยนต์ดีเซลปี 2557 – 2561 มีปัญหาเครื่องยนต์สั่น เร่งไม่ขึ้น สรุปศาลชั้นต้นตัดสินให้มาสด้าเรียกคืนรถโมเดลดังกล่าวทุกคันเพื่อนำมาซ่อม และต้องชดใช้ค่าซ่อม ค่าขาดประโยชน์ ค่าเสียหายทางจิตใจ พร้อมดอกเบี้ย
มาสด้าต้องเรียกคืน Mazda 2 พร้อมชดใช้ค่าซ่อม
สภาองค์กรของผู้บริโภค โพสต์บนเพจเฟซบุ๊ก เรื่องความคืบหน้าคดีลูกค้า 9 คนฟ้องมาสด้า ที่เจอปัญหาโมเดล Mazda 2 ออกอาการเครื่องสั่น เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น โดยเป็นปัญหาอยู่ในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลปี 2014 – 2018 ทำให้มาสด้าต้องเรียกคืนรถมาซ่อม พร้อมชดใช้ค่าซ่อม ค่าเสียประโยชน์จากการใช้รถวันละ 1,800 บาท ค่าเสียหายทางจิตใจ 30,000 บาท และดอกเบี้ย 5% ต่อปีหลังจากวันที่ฟ้อง
โพสต้นฉบับ เพจ สภาองค์กรของผู้บริโภค
ชนะเเล้ว!
ศาลชั้นต้นมีคำพิพากษาให้มาสด้าเรียกคืนรถ Mazda 2 เครื่องยนต์ดีเซล ปี 2014 – 2018 ทุกคัน! หลังผู้บริโภค 9 คนยื่นฟ้องมาสด้า เนื่องจากพบปัญหาเรื่องการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องสั่น หรือเครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น
ศาลระบุให้บริษัทเรียกคืนรถรุ่นที่เกิดปัญหาและนำมาซ่อม
โดยบริษัทต้องชดใช้ราคาค่าซ่อมตามจริง + ค่าขาดประโยชน์จากการใช้รถวันละ 1,800 บาท + ค่าเสียหายทางจิตใจ 30,000 บาท และบริษัทต้องจ่ายดอกเบี้ย 5% ต่อปีนับจากวันฟ้อง
อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคสามารถติดตามความคืบหน้าเกี่ยวกับคดีดังกล่าวได้ทางเว็บไซต์ tcc.or.th และเพจสภาองค์กรของผู้บริโภค
ดีใจกับคนใช้รถรุ่นนี้ด้วย อืม…แต่ 9 ปีเพิ่งได้ศาลชั้นต้นเองนะ
ยินดีกับลูกค้าที่ฟ้องชนะ ยี่ห้อนี้ขอบาย อะไหล่ก็แพง แถมมีประวัติเคยฟ้องร้องลูกค้าในไทยด้วย
รออุธรณ์ ฎีกา อีกกี่ปีจบ
เรียกคืนรถทุกคันในรุ่นปีนั้นเพื่อนำมาซ่อม แล้วจ่ายค่าชดเชยนี่จ่ายเฉพาะ 9 คนที่ฟ้อง หรือเจ้าของรถทุกคัน เพราะค่าใช้จ่ายมันจะมหาศาลมาก มาสด้าน่วมแน่ ที่สำคัญกลัวมาสด้าจะหาตังค์เพิ่มโดยการขึ้นราคารถและอะไหล่รวมถึงค่าบริการในอนาคต หรือไม่ก็ลดต้นทุนใช้ชิ้นส่วนที่ห่วยลง (จากปกติก็ห่วยอยู่แล้ว)
ถ้าซื้อรถ 2014
9 ปีต่อมา ชนะคดีศาลชั้นต้น
น่าจะหลายคนขายรถไปละ
ตัดสินได้รวดเร็วมากจริงๆ
วากานด้าจงเจริญ