มาอัพเดทเรื่อง ขสมก. เปิดบริการ Wi-Fi ฟรี กันสักหน่อยนะครับ เพราะตั้งแต่เมื่อวันที่ 1 ตุลาคมที่ผ่านมาได้เปิดตัวกันไปเรียบร้อย โดยจะเริ่มทดสอบระบบบนรถโดยสารปรับอากาศยูโรทูสาย 140 ก่อน 1 คัน และเตรียมขยายเพิ่มต่อไปในอนาคต โดยผู้ต้องการใช้บริการไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆเพิ่มเติม เพียงแค่มีอุปกรณ์ที่รองรับ Wi-Fi ก็สามารถใช้งานได้ทันที และเตรียมติดตั้ง GPS เพื่อติดตามพฤติกรรมการขับของพนักงานขับ เพิ่มความปลอดภัย ไม่ให้ออกนอกเส้นทาง และจอดรับส่งทุกป้ายอีกด้วย
แผนการขยายบริการ Free Wi-Fi ของ ขสมก.
- ตุลาคม 2557 จำนวน 1 คัน
- พฤศจิกายน 2557 จำนวน 20 คัน
- ธันวาคม 2557 สิ้นสุดการทดสอบระบบ
- ปี 2558 จำนวน 375 คัน
- ปี 2559 จำนวน 1,500 คัน
- เมื่อมีการใช้งานรถเมล์รุ่นใหม่ในปีหน้า ทุกคันจะติดตั้ง Free Wi-Fi มาพร้อมใช้งานทันที
รายละเอียดเกี่ยวกับการใช้ Free Wi-Fi บนรถขสมก.
- รถเมล์จะรับสัญญาณ 3G/4G จากเครือข่ายมากระจายสัญญาณ WiFi (ไม่ได้ระบุว่าใช้ของเครือข่ายใดบ้าง)
- รองรับการใช้งานพร้อมกันได้สูงสุด 50 ราย/คัน
- ไม่ต้องใช้ Username หรือ Password ใดๆสำหรับใช้งาน
- ไม่มีการระบุว่ามีโฆษณาหรือข้อแลกเปลี่ยนใดๆเพื่อเข้าใช้งาน
- ระบบทั้งหมดติดตั้งให้ฟรีโดยบริษัท Plan B Media โดยให้เหตุผลว่าต้องการกระตุ้นให้คนหันมาใช้รถโดยสารสาธารณะกันมากขึ้น
ส่วนตัวผมคงยังไม่มีโอกาสได้ลองใช้บริการเร็วๆนี้เป็นแน่ ยังไงฝากเพื่อนๆที่ได้ลองใช้แล้ว มาบอกเล่าให้ฟังหน่อยว่า ความเร็วทำได้ไวแค่ไหน? สามารถใช้งานได้ง่ายๆไม่มีเงื่อนไขหรือไม่? และความปลอดภัยเป็นอย่างไรบ้าง?
นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัวป้ายเส้นทางการเดินรถเพิ่มเติมด้วย แต่เสียดายว่าไม่มีภาพมาให้ดู จึงขอไปดึงภาพจาก pantip.com3 ที่ผู้ได้รับสัมปทานดูแลไปแปะตัวอย่างเอาไว้มาให้ดูกัน
แต่อย่างไรก็ดี เราสามารถใช้ Google Maps ช่วยค้นหาเส้นทางและสายรถเมล์ได้เช่นกันนะครับ มีบอกครบถ้วนดีเหมือนกันครับ
ทิ้งท้ายไปด้วย Quote ของ Mayor of Bogota ที่ผมชื่นชอบและข้อมูลน่าสนใจเกี่ยวกับขสมก.กันสักหน่อยครับ2
image credit: veooz.com
- ขสมก. มีรถโดยสารทั้งหมดรวม 2,649คัน
- ขสมก. มีรายได้จากค่าโดยสารเฉลี่ยวันละ 8,623,395 บาท
- ปัจจุบัน ขสมก. ขาดทุนเดือนละ 420 ล้านบาท คิดเป็นปีละราว 5,000 ล้านบาท
- ขสมก. ได้รับเงินสนับสนุนจากภาครัฐปีละประมาณ 600 ล้านบาท เป็นค่าดำเนินการโครงการรถเมล์ฟรีและค่าโครงการบริการสาธารณะอื่นๆ
แหล่งอ้างอิงข้อมูล 1Springnews / 2Dailynews / 3pantip.com
รายได้ต่อคันต่อวัน วันละ 3255.34 บาท
ตกรายได้ต่อคันต่อเดือน เดือนละ 97660 บาท
ขาดทุนจากอะไรน้อ
ปล.ถ้าเปลี่ยนไปใช้ระบบจ่ายเงินตั้งแต่ขึ้นรถ อาจใช้แบบหยอดหรือติ๊ดบัตร แล้วไม่ต้องมีพนักงานเก็บค่าโดยสาร (งดรับเพิ่มนะ ไม่ใช่ปลดออก) น่าจะกลับมามีกำไรได้
โดนค่าน้ำมัน ค่าดูแลรักษา ค่าพนักงาน ค่าผ่อนรถ…ผมว่าแสนนึงไม่พอนะ
เห็นด้วยครับ ยิ่ง รถติดๆ แบบนี้ Board ขสมก ก็เก่งเทพๆ กันทุกคนเลย
อยากให้ติด gps แล้ว ขสมก ทำแอพบอกด้วยว่ารถเมล์อยู่ไหน บางทีรอเป็นชม. เสียเวลามาก จะได้เดินไปกินข้าว ทำนู่นทำนี่ก่อน
ใช่เลย ถ้ามี GPS แล้ว ทำนี้ด้วยเลย
ที่บอกขาดทุนนะจริงไหมให้ไปถามคนขับ และอู่รถ เมื่อก่อนอยู่ใก้ลชิดเลยพอจะรู้
ส่วนตัวคิดว่าwifiไม่ได้จำเป็นเลย น่าจะเน้นไปที่ระบบติดตามรถมากกว่า เพื่อจะได้แจ้งว่ารถคันไหนอยู่ไหน สายอะไรกำลังจะมา ดูจะเป็นประโยชน์มากกว่า เพราะระบบนำทางในgoogle mapถือว่าหวังผลได้พอสมควรถึงที่หมายในเวลาที่ใกล้เคียงกับที่ระบบบอก แต่จะใช้ได้ดีกับรถส่วนตัวหรือtaxiเท่านั้น ส่วนรถเมล์ที่เคยลองใช้ถือว่าแย่มาก รอไปครึ่งชม. รถที่แจ้งมาในระบบก็ไม่เห็นมาเลย
คนเมล์สายนั้นอัดยังกะปลากระป๋องทุกวัน คงไม่ได้หาไวไฟหรอก แค่เกร็งตัวโหนรถก็ลำบากละ
คนกทม.ส่วนใหญ่มีเน็ตอยู่แล้ว ถ้าติดgpsแล้วทำแอปให้trackได้ว่ารถอยู่ป้ายไหนแล้ว อีกนานแค่ไหนจะถึง คนน่าจะชอบมากกว่า
+1
ผมคนนึงที่เคยพยายามเล่นเน็ตขระอยุ่บนรถ แต่…มันตาลายสุดๆครับ ผมว่าเอาเงินมาทำระบบติดตามรถเหมือนความเห็นบนๆดีกว่านะ
wifi ทำไปเถอะครับ plan B เป็นคนทำ ไม่ใช่ ขสมก
แต่ GPS นี่ ขสมก คงเป็นคนทำ ไม่รู้อีกกี่ชาติกว่าจะได้เห็น เหอๆ
ถ้าจะทำจริงเอาแค่ gps tracking มันคงไม่ยากและก็ไม่แพง กลัวแต่ว่าจะทำเกินกว่าความเป็นจริงหรือที่ควรจะทำไปมากหรือไปเอาบริษัทใหญ่ๆมาทำซะมากกว่า
ราคาตัว gps tracking ตกราวๆสองพันกว่าบาทหรือไม่ถึง กับซิมใช้ data ต่อเดือนไม่มาก 99 บาทต่อเดือนก็อยู่แล้ว หลังจากนั้นจะส่งไปไหนก็ว่ากันไป ทำ server รองรับเองหรือฝากคนอื่น หรือจะผ่าน gps gate แล้วโผล่ที่ทุกคนก็แล้วแต่เลือก
ระบบแบบนี้มันทำได้ตั้งแต่ขั้นประหยัดไปจนถึงทิ้งขว้างเลย (บางที่คิดแบบติดตั้งครั้งแรกรวมรายปีหมื่นกว่าบาท ปีต่อๆไปจะเหมารายปีหรือจ่ายรายเดือนก็แล้วแต่ตกลง อาจตกเดือนละซัก 300 หรือกว่านั้น)
ปกติผมชอบการเปลี่ยนแปลงนะ แต่ผมไม่เห็นด้วยกับโครงการนี้เลยจริงๆ
มันขาดทุนย่อยยับอยู่แล้ว WiFi ดึงคนมาขึ้นรถเมล์ไม่ได้หรอก..
เอาไปทำจุดบอดให้ดีขึ้นดีกว่าเช่น รถเมล์น้อย ขับไม่ปลอดภัย
ตารางเวลาไม่แน่นอน ขาดระยะ ปรับตรงนี้ให้ดี คนก็กลับมาใช้กันแล้ว
ละก็เอาไปปรับโครงสร้างพวกรถร่วมบริการ ให้มันบริการดีๆ ขึ้นหน่อย
ไม่ใช่ ดุเป็นหมา แง่งๆ กับผู้โดยสาร ขับก็เร็วเหมือนจะรีบไปเฝ้ายมบาล
ต่อไปก็มีพวกนั่งเลยป้ายมากขึ้นซิร่ะครับ ปกปติก็ก้มจิ้มๆๆๆไม่เงยอยู่แล้ว
เอาไปพัฒนา EQ ของคนขับและกระเป๋าก่อนดีมั๊ย
#คสช. #เผ่น
ปล. แซวนะ