หลังจากที่เมื่อสัปดาห์ที่แล้วทางกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้มีคำสั่งให้ทาง Uber หยุดให้บริการแท็กซี่ป้ายดำ (Uber X) และจำกัดพื้นที่แท็กซี่ป้ายเขียว (Uber Black) มีการจับผู้ขับให้บริการกันไปหลักสิบราย ทางไทยรัฐก็เอาแถลงการณ์ของ Uber ออกมาเปิดเผยพร้อมพาดหัวว่ายอมจำนนแบบงงๆ1 มาวันนี้ก็ยังเห็น Uber เปิดให้บริการตามเดิมทั้งสองแบบให้เราๆใช้บริการได้ฟินๆเช่นเดิมไม่หายไปไหนเลยจ้า
*ภาพประกอบด้านบนเป็นการ capture screen จากแอพ uber เช้าวันที่ 16 ธันวาคมนี้
สำหรับใครที่ยังตามเรื่องราวมหากาพย์ Uber นี้ไม่ทันก็ลองไปดูที่น้องเก่งสรุปให้ที่นี่เลยครับ
แต่อย่างไรก็ดี จากเหตุการณ์เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมาก็ทำเอาหลายๆคนเลิกใช้บริการไปเหมือนกัน ทั้งคิดว่าผิดกฎหมายหรือว่าปิดให้บริการไปแล้ว แต่ถ้ามองว่าวันนี้ Uber เค้าเดินไปถึงไหนแล้ว ดูท่าว่าถ้าตำรวจยังไม่บังคับใช้กฎหมายจริงๆจังๆ ปล่อยปละเหมือนกับที่ทำกับแท็กซี่อยู่ตอนนี้ ก็ดูท่าว่าจะไม่มีทางหยุด Uber ได้อย่างแน่นอน โดยเท่าที่สอบถามคนขับ Uber มาหลายๆคันได้ความว่า
รถลิมูซีน (Camry, Accord, Teana, Fortuner) ที่เห็นๆมาขับให้บริการกันนี้ บางคันเป็นรถออกป้ายแดงมาเพื่อขับกับเลยทีเดียว เนื่องจากเชื่อมั่นว่าสามารถหารายได้เป็นกอบเป็นกำ อาทิตย์นึงมีกำไรเกิน 6,000 บาท เพียงพอต่อการผ่อนรถหรูราคาหลักล้านได้สบายๆ ซึ่งถ้าวันนี้ให้หยุดบริการขึ้นมา พวกเค้ามีเคว้งแน่นอน
Uber ออกค่าปรับให้ สามารถเอาใบสั่งที่ตำรวจออกไปเบิกค่าใช้จ่ายได้ ตามที่เราเคยเสนอไปก่อนหน้านี้ จากที่คุยกับคนขับ Uber มาก็เห็นว่าทำได้จริง รับผิดชอบจริง
หลายๆคนติดการให้บริการของทาง Uber แบบจั๋งหนับไปแล้ว ทั้ง Uber X ที่ราคาถูกกว่า โปรโมชั่นเพียบ และสามารถเรียกมาหาถึงที่ได้ และ Uber Black ที่แม้จะแพงกว่าเป็นเท่าตัว แต่การบริการที่แตกต่างแบบชัดเจนก็ทำให้คนที่เงินไม่ใช้ปัญหา ยอมควักกระเป๋าจ่ายกันแบบไม่คิดได้
แต่อย่างไรก็ดีสำหรับคนที่เชียร์ Uber แบบสุดโต่งก็อย่าเพิ่งออกตัวแรงกันเกินไปนักนะครับ เพราะว่าเห็นแบบนี้แล้ว Uber เค้าก็ทำผิดจริงๆและในต่างประเทศตอนนี้ก็กำลังมีปัญหาเรื่องข้อกฎหมายแบบนี้อยู่เหมือนกัน ซึ่งแนวทางในการรับมือกับปัญหาก็ยังเป็นที่ถกเถียง รวมถึงพฤติกรรมของผู้บริหารที่เหล่าคนในวงการไม่ค่อยชอบกันสักเท่าไหร่ ซึ่งเดี๋ยวจะหาเวลามาเขียนให้ได้อ่านกันต่อไป
ภาพประกอบจาก fastcodesign ที่ทำประกอบข่าวด่า uber
ส่วนในเมืองไทยเราก็เริ่มเห็นการเคลื่อนไหวของ Uber ที่พยายามเล่นนอกเกมเพื่อสร้างความเปลี่ยนแปลงอยู่ ก็เป็นวิธีที่บางคนอาจจะยอมรับได้เพื่อการสร้างความเปลี่ยนแปลง แต่ที่น่าจับตาคือคุณภาพของ Uber ในอนาคต เพราะตอนนี้ส่วนตัวเริ่มเจอคนขับแบบแปลกๆบ้าง โดยจากที่สอบถามมาก็อาจเป็นเพราะคนขับแท็กซี่เดิมเริ่มย้ายมาขับ Uber แทนเพราะค่าตอบแทนที่สูงกว่าและมีอิสระมากกว่ามาก ซึ่งถ้าคนที่เป็นปัญหาของฝั่งแท็กซี่ป้ายเหลืองทั่วไปเทมาอยู่ฝั่ง Uber เยอะขึ้น ก็อาจจะทำให้การบริการไม่ได้ดีดังเดิม และล่าสุดที่ใช้บริการก็มีลูกแมลงสาปมาโบกหนวดไหวๆในรถ Uber Black ให้ได้ขนลุกซู่ขึ้นได้จนถึงปลายหนังศรีษะกัน
ขอแปะดักคอคนที่ชอบมาแปะโค้ดส่วนลดนิดนึงละกัน จะได้ไม่ต้องมาแปะเพิ่ม
ถ้าอยากได้ส่วนลดสำหรับการลงทะเบียนใช้งานครั้งแรก 200 บาท สามารถกดรหัส GDIWO ในแอพเพื่อรับส่วนลด หรือเข้าไปที่ get.uber.com/invite/gdiwo ได้เลย
1ที่บอกว่ายอมจำนนแบบงงๆเพราะแถลงการณ์แทบไม่มีส่วนไหนที่ Uber บอกจะยอมถอย ยกเลิกให้บริการเลย มีพูดแค่ว่าจะร่วมมือบลาๆๆ…ยิ่งอ่านยิ่งงง แถมการกระทำกลับต่างจากที่ไทยรัฐพาดหัวเอาให้มากมาย กลายเป็นได้ไทยรัฐเป็นพื้นที่โฆษณาไปซะงั้น
ไปอ่านข่าวและแถลงการณ์แบบเต็มๆไปที่ ไทยรัฐออนไลน์ ได้เลยครับ
Taxi บอกว่าถ้าขึ้นราคาจะไม่ปฏิเสธผู้โดยสาร ผมเพิ่งเจอกับตัวก็ยังปฏิเสธอยู่นะบอกผมว่าไม่ผ่าน ผมเลยอึ้งนิดนึง นึกว่าโบกรถเมล์ผิดสาย
taxi ยังบริการแย่แบบนี้ ผมคนนี้แหละที่ใช้บริการ uber ดีกว่า
ผิดจริงครับ!!!
Taxi ไม่รับผู้โดยสารที่ผิดจริงๆ จับกันหมด หรือรณรงค์ให้ได้ผลหรือยังครับ????????
มันแย่ตรง uber เกรดต่ำลงมากกว่า
ส่วนพวกแจกโค้ดในนี้ ทุเรศ
ถ้าผมจำไม่ผิด การจะขับรถสาธารณะรับส่งคนได้มันน่าจะต้องใช้ใบขับขี่คนละประเภทกับแบบปกติ
ใช่ไหม?
พวกรถตู้ให้เช่าพร้อมคนขับก็น่าจะผิดเหมือนกันนะทำไมไม่มีคนสนใจเอาผิด
มองง่ายๆ นะครับ สมมุตว่าเรา ตั้งกลุ่มเพื่อนส่งบ้าน ขึ้นมา โดยรวมตัวของคนที่มีรถขับ และคนที่ไม่มีรถขับ เมื่อ เพื่อนเราคนนึง ต้องการเดินทางไป ณ ที่แห่งใดแห่งหนึ่ง ก็เรียก เพื่อนที่มีรถ มารับ เพื่อพาไปส่ง แล้วก็ช่วยค่าน้ำมัน ค่าเสียเวลา แบบนี้ มันจะผิดกฎหมายหรือเปล่า?
uber มันเกิดมาจากแนวคิดแบบนี้แหละครับ แต่ตอนหลังมันก้าวไปไกลกว่านั้นมาก ส่วนตัวผมว่าต้องมีกฎหมายควบคุมบ้าง ในต่างประเทศมีระบบ surge pricing ด้วย ซึ่งใครไม่อยากรอจ่ายเงินเพิ่มได้ สุดท้ายชั่วโมงเร่งด่วนใครไม่อยากจ่ายเพิ่มก็หารถไม่ได้ เหมือนแท็กซีแหละครับ
มีทางทำให้ถูกกฏหมายบ้างไหมครับ
มันเป็นทางเลือกที่ดีมากๆสำหรับหลายๆคน
อยากให้ทางกรมฯ หาทางออกให้
ส่วนทาง uber ถ้าต่อไปสามารถวิ่งได้แบบถูกต้อง
ก็คงต้องคัดกรองเข้มงวดมากยิ่งขึ้น
ยังไงปัญหาสารพัดของแท๊กซี่ในปัจจุบัน
มันแก้ไม่ได้อยู่แล้ว ยอมรับกันเถอะ
EasyTaxi, GrabTaxi ไงครับถูกกฏหมาย ไม่เข้าใจจะอวย Uber อะไรกันนักหนา
ผมไม่เคยใช้บริการ uber แต่เท่าที่ตามอ่านเรื่องราวของ uber เชื่อว่าการให้บริการดีกว่าแท็กซี่แน่นอน แต่ผมคิดว่าน่าให้บริการออกจาก เรื่องทำผิดกฎหมายนะ ต่อให้บริการดีแค่ไหนถ้าผิดกฎหมายก็คือผิดวันยังค่ำ
ส่วนตัวผมว่าที่ uber แถลงการณ์แบบนี้ รวมทั้งข่าวต่าง ๆ ที่ออกมาก่อนหน้านี้ผมว่าเป็นแผนการตลาดแบบไร้ความรับผิดชอบของ uber นะ ผมยังไม่เห็น uber พยายามแก้ไขปัญหาการผิดกฎหมายเลย แถมสนับสนุนการทำผิดกฎหมายด้วยการจ่ายค่าปรับให้ซะงั้น แค่แถลงการณ์แฝงโฆษณาแค่นี้ผมว่าไม่พอนะ คงต้องทำอะไรจริงจังมากว่าแค่การพูดว่าจะให้ความร่วมมืออย่างเดียว ที่จริงผมเคยทำงานบริษัทเกมออนไลน์แห่งหนึ่งช่วงที่เกมออนไลน์และร้านเน็ตเริ่มเป็นที่ถกเถียงกันว่าเป็นต้นเหตุของปัญหาสังคม ผู้บริหารบริษัทเกมรวมถึงพวกกลุ่มร้านเน็ตต่าง ๆ เลือกที่จะเดินเข้าหาหน่วยงานรัฐเพื่อชี้แจงและแสดงเจตนาว่าจะร่วมมือกันแก้ไขปัญหาจนเกิดมีมาตรการณ์ออกมาควบคุมเกมออนไลน์และร้านเน็ตออกมาเพิ่มเติม แล้ว uber ล่ะทำอะไรบ้างครับ