News

Uber X และ Black โดนสอยจากกรมขนส่งแล้ว!! (updated: Uber ส่ง SMS หาคนขับ “ไม่ต้องห่วง ออกมาขับกันเยอะๆ”)

จากที่มีประเด็นเรื่องของ Uber X และ Black มานานว่ามันผิดกฎหมายและสามารถวิ่งได้หรือไม่ ซึ่งเราก็เคยเสนอความเห็นของนักกฎหมายไปก่อนหน้าที่ทุกคนชี้แจงตรงกันว่าผิดชัวร์ๆ มาวันนี้มีจดหมายข่าวของกรมขนส่งทางบกฟันธงมาแล้วว่า Uber ผิดแน่นอนใน 3 ประเด็น ได้แก่ใช้รถยนต์ผิดประเภท (ทั้งป้ายเขียวและป้ายดำค่าโดยสารไม่เป็นไปตามมาตรฐานผู้ขับไม่มีใบขับขี่สาธารณะสำหรับใครที่ยังขับและให้บริการ Uber อยู่ทางกรมขนส่งเตรียมตรวจสอบและลงโทษด้วยการปรับเป็นเงิน 2,000 บาทจากข้อหาใช้รถยนต์ผิดประเภท และอีก 1,000 บาทจากการที่ไม่มีใบขับขี่รถยนต์สาธารณะ

จากที่มีประเด็นเรื่องของ Uber X และ Black มานานว่ามันผิดกฎหมายและสามารถวิ่งได้หรือไม่ ซึ่งเราก็เคยเสนอความเห็นของนักกฎหมายไปก่อนหน้าที่ทุกคนชี้แจงตรงกันว่าผิดชัวร์ๆ มาวันนี้มีจดหมายข่าวของกรมขนส่งทางบกฟันธงมาแล้วว่า Uber ผิดแน่นอนใน 3 ประเด็น ได้แก่

  1. ใช้รถยนต์ผิดประเภท (ทั้งป้ายเขียวและป้ายดำ
  2. ค่าโดยสารไม่เป็นไปตามมาตรฐาน
  3. ผู้ขับไม่มีใบขับขี่สาธารณะ

สำหรับใครที่ยังขับและให้บริการ Uber อยู่ทางกรมขนส่งเตรียมตรวจสอบและลงโทษด้วยการปรับเป็นเงิน 2,000 บาทจากข้อหาใช้รถยนต์ผิดประเภท และอีก 1,000 บาทจากการที่ไม่มีใบขับขี่รถยนต์สาธารณะ

นอกจากนี้ทางกรมขนส่งฯ ยังแสดงความเป็นห่วงผู้ใช้ที่จ่ายเงินด้วยบัตรเครดิตว่าอาจไม่ปลอดภัย และรถที่ให้บริการไม่อยู่ในฐานข้อมูลรถสาธารณะของกรมฯ รวมถึงค่าบริการที่แพงกว่าแท็กซี่ทั่วไป…แต่ทางกรมอาจจะลืมไปว่าผู้โดยสารหลายๆคนโดนแท็กซี่ปล้นจากการที่ไม่มีเงินทอน คนขับหน้าไม่ตรงกับใบอนุญาตที่แปะบนรถ และการโดนโกงมิเตอร์จากแท็กซี่หลายๆราย

ถือว่าเป็นความน่าเสียใจและน่าผิดหวังเป็นอย่างยิ่งที่กรมขนส่งฯเลือกใช้มาตรการนี้แทนการกวักมือเรียกให้เหล่าผู้ให้บริการมาลงทะเบียนและปรับการให้บริการให้ถูกต้องตามกฎหมาย พร้อมให้บริการต่อได้เหมือนที่ “ประเทศสิงคโปร์”2 เพื่อเป็นทางเลือกแก่เหล่าผู้บริโภค กระตุ้นตลาดให้เกิดการแข่งขัน มีการพัฒนา ซึ่งถ้าเป็นแบบนี้แล้วพวกเราๆก็คงต้องทนรับกรรมเจอแท็กซี่พฤติกรรมแย่ๆกันต่อไป

สวัสดี

ที่มา Blognone(1,2)

[Updated 4:15pm] @twometre หนึ่งในผู้ขับของ Uber ออกมาทวิตบอกว่าได้รับ SMS จาก Uber ว่าไม่ต้องห่วง มีปัญหาอะไรเราดูแลเอง ขับกันให้เยอะๆเลย!!

 

 

20 Comments

  1. JOKER_ICARE

    JOKER_ICARE Post on November 28, 2014 at 11:47 pm

    #880409

    Uber ต้องปรับตัวครับ ต้องย่อมจ่ายใต้โต๊ะด้วย (แทนการกวักมือเรียกให้เหล่าผู้ให้บริการมาลงทะเบียนและปรับการให้บริการให้ถูกต้องตามกฎหมาย) ผิดหวังอย่างแรง

  2. zengshado

    zengshado Post on November 29, 2014 at 12:12 am

    #880411

    ใช้คำว่า เหมา ก็รอดแล้วครับ เหมาจากจุด A ไปจุด B

  3. Hoo Post on November 29, 2014 at 12:16 am

    #880413

    งงๆ ว่า Uber จะดูแลยังไงครับ??
    จะส่งทนายมาช่วยเหรอ??

    ปล. คิดเองว่า ควรเปลี่ยนวิกฤติเป็นโอกาส
    Dev คนไทย ควรทำ App แบบ Uber ***แต่มีสังกัดอู่***

    คราวนี้ ถ้าอู่ไหนบริการไม่ดี คนจะไม่เอาอู่นั้น
    เกิดการแข่งขันระหว่างอู่
    ยิ่งเป็นแอปแบบนี้ การร้องเรียนคันที่มีปัญหาต่ออู่ก็ทำได้ง่าย
    ทำให้อู่เข้มงวดกับ คนในสังกัดมากขึ้น (แต่ก็ต้องระวังการกลั่นแกล้งด้วย)

    ปัญหาพื้นฐานอย่าง การไม่รับผู้โดยสาร อ้าง"ส่งรถ" ก็ทำไมได้ เพราะแอปจะระบุเวลาคืนรถอยู่
    ฯลฯ

    • WhiteCat

      WhiteCat Post on November 29, 2014 at 1:03 am

      #880420

      อู่จะเล่นด้วยหรอครับ
      ยังไงก็ได้เงินค่าเช่าอยู่แล้ว เขาไม่มาลงทุนลงแรงกับระบบนี้ให้ยุ่งยากหรอกครับ

      เราว่ามันเหมาะกับคนที่มีรถเป็นของตัวเองมากกว่า เวลามีปัญหาอะไรก็ตามตัวง่าย
      เอามาแข่งกับพวกที่ชอบไม่รับผู้โดยสาร

    • Hoo Post on November 29, 2014 at 4:38 am

      #880450

      ไม่ได้ให้อู่ทำครับ
      ให้นักพัฒนา App ทำครับ

      ทำเสร็จ อู่ไหนสนใจก็มาลงทะเบียนอู่+รถ กับนักพัฒนา
      ถ้าไม่มีความชำนาญ นักพัฒนา App ก็มีบริการ ทีมเก็บข้อมูลเข้าไปเก็บข้อมูลให้
      เจ้าของอู่จะได้ Acc ที่เอาไว้ monitor รถทั้งหมดของอู่ได้
      รับเรื่องร้องเรียนได้ รับรู้รถเสียได้ ฯลฯ
      เผลอๆแจ้งเจ้าของอู่ว่า รถกำลังวิ่งออกต่างจังหวัด คนขับอาจโดนปล้นรถไปแล้ว ได้ด้วย

      ซึ่งถ้าอู่ไหนไม่เข้าร่วม ก็จะตกขบวน+ซวย เพราะสู้อู่ที่เข้าร่วมไม่ได้ โดยตัวมันเอง

      นี่เป็นคอนเซ็ปต์พื้นฐาน ของการพัฒนาจากการแข่งขัน ครับ

    • earthchie Post on November 29, 2014 at 5:01 pm

      #880485

      เข้าใจนะครับ แต่

      "ซึ่งถ้าอู่ไหนไม่เข้าร่วม ก็จะตกขบวน+ซวย"

      ตรงนี้แหละที่ยากครับ

      ไม่ทราบท่านมีข้อมูลเรื่องธรรมชาติของธุรกิจนี้
      ว่าพอจะจับเอาประเด็นไหนมาเป็นเหตุผลให้เรามีลูกค้ากลุ่มแรกได้มั้ยครับ

      คือผมไม่เถียงไอเดียเรื่องกดดันว่าตกขบวนนะ
      แต่เราต้องมีลูกค้ากลุ่มแรกก่อน ไม่งั้นก็ไม่เกิดแรงกดดัน

      เพราะลำพังแค่ monitor + รับร้องเรียน ทุกวันนี้เค้าก็มีของเค้าอยู่แล้ว
      แถมถ้าเค้าใส่ใจจริงๆ ก็ทำให้ดีได้ด้วยระบบเดิมไม่ยาก ไม่ต้องปรับตัวอะไรมากเหมือนกับใช้แอพนี้

      ที่นึกออกมีทางเดียวคือต้องเล่นประเด็นเรื่อง operate cost ซึ่งก็อย่างที่บอก
      ไม่รู้ข้อมูลวงในเลยว่าเค้ามีค่าใช้จ่ายตรงไหนที่พอจะลดได้ หรือเป็นช่องว่างให้ตีตลาด

      (หรือถ้าเป็นความลับทางธุรกิจก็ไม่เป็นไร อยากรู้เฉยๆ :p)

    • WhiteCat

      WhiteCat Post on November 30, 2014 at 11:44 pm

      #880601

      ก็ไม่ได้ให้อู่ทำหรอก
      แต่หมายถึงอู่จะเอารถมาลงทะเบียนหรอ
      เขาได้เงินจากค่าเช่าอยู่แล้ว รับคนได้ไม่ได้อู่สนใจด้วยหรอ

      เราว่าระบบแบบนี้ ทำออกมาแข่งกับพวกแท๊คซี่ประจำทางดีกว่า
      ดึงให้คนขับมาลงทะเบียน แทนที่จะเป็นอู่รถ

    • WhiteCat

      WhiteCat Post on November 30, 2014 at 11:44 pm

      #880600

      ขอโทษครับ ซ้ำ

    • Hoo Post on December 1, 2014 at 3:39 am

      #880619

      แสดงว่า ควรให้ คนขับUber ทำตัวให้ถูกต้อง
      ด้วยการ ออกป้ายรถแท๊กซี่ + สอบใบขนส่งสาธารณะ ให้เรียบร้อย

      จากนั้น คนขับที่สังกัดอู่ อาจจะตบเท้า ออกมาเป็นอิสระจากอู่ได้ด้วย??

      แนวคิดนี้ก็น่าสนนะ กำจัดอู่พ่อค้าคนกลางไปเลย…

  4. WhiteCat

    WhiteCat Post on November 29, 2014 at 1:18 am

    #880421

    สุดยอดความคิดเลย
    รถไม่เข้าระบบฐานข้อมูล ถ้าเอาเข้าระบบแล้วปลอดภัยกว่าตรงไหน ในเมื่อปัญหามันอยู่ที่คนขับ

    เหมือนกับที่ห้ามสูบบุหรี่บนรถโดยสารสาธารณะ
    แต่คนขับรถสามารถสูบได้โดยไม่ผิด
    หรือแม้แต่ที่ห้ามใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ แต่คนขับรถเมล์สามารถใช้ได้

    เห็นด้วยเลยกับการที่จะทำให้มันถูกกฏหมาย แต่คงไม่มีทางเป็นไปได้ในบ้านเรา
    คงจะมีแต่บ่อนแหละ ที่จะทำให้มันถูกกฎหมายได้

  5. soshipaa Post on November 29, 2014 at 1:37 am

    #880425

    ไว้อาลัยให้กับกฎหมายไทย(โบราณ)อีกกรณี

    กฏหมายไทย ออกโดยคนไทย เพื่อคนไทย(บางกลุ่ม กลุ่มไหนไปคิดเอาเองนะ ^ ^)ก็เป็นอย่างนี้แหล่ะครับ

    แต่คิดว่า Uber คงมีทางออกเหมือนกัน จริงๆ เป็นบริการที่จะทำให้บ้านเราพัฒนานะ ยิ่งอ่าน Face ของกลุ่มแท็กซี่นี่รู้เลยว่าการมาของ Uber จะทำให้ประเทศเรามีระบบ Taxi ที่ดีขึ้นเพราะตอนนี้ก็เริ่มร้อนๆ หนาวๆ กันแล้ว เริ่มปรับตัวเองกันขึ้นมา

    ปล. ถ้าราคามันใกล้เคียงกันแค่นี้ ผมเลือกบริการมากกว่ามานั่งเสียอารมณ์กับคำว่า "ไม่ไปครับ" จะดีกว่า เร็วๆนี้เรียกไปที่นึง ซึ่งก็ไม่ได้ไกล แต่แม่งเสือกไม่ไปกัน 5-6 คัน เซ็งมาก

    • Kraizis

      Kraizis Post on November 29, 2014 at 5:01 pm

      #880486

      ผมเสียวๆ ว่าจะไม่ใช่เรื่องโบราณ แต่เป็นแนวๆ คอรัปชั่นสิครับ

  6. bodinmon

    bodinmon Post on November 29, 2014 at 5:35 pm

    #880490

    แทนที่จะเปิดให้มีการแข่งขัน จะได้เกิดการพัฒนา
    กลายเป็น เตะตัดขาคนที่จะเข้ามาแข่ง แล้วปล่อยระบบแย่ๆแบบเดิมไว้

    • Mr000G

      Mr000G Post on November 30, 2014 at 6:47 am

      #880548

      นั่นน่ะสิครับ

  7. doss1234

    doss1234 Post on November 30, 2014 at 12:47 am

    #880521

    เราอยู่ภายใต้กฏหมายเดียวกัน ตอนนี้รถ Uber ยังไม่เยอะ อาจยังไม่เห็นปัญหา ลองวันไหนเกิดอาชญากรรมขึ้นกับผู้โดยสารที่ใช้บริการ Uber ดูสิครับ ยังไม่รวมความคุ้มครองตามพรบ.หรือประกันอื่นๆอีกจิปาถะ ถ้าปล่อยให้วิ่งกันตามอำเภอใจ ก็ไม่ต่างกับวินรถตู้เถื่อนหรอกครับ

    • speedteacher

      speedteacher Post on November 30, 2014 at 8:03 pm

      #880579

      ทุกวันนี้แท้กซี่โคตรปลอดภัยเลยครับ เอาแค่โทรสับหายตามจากแท๊กซี่ได้มั้ย…ยาก

      แต่ถ้า Uber ตามได้เพราะอะไรมันระบุประวัติทุกอย่างตั้งแต่ก่อนขึ้นรถแล้วครับ

      เอากฎหมายอาอ้างแบบนี้ขับแท้กซี่รึเปล่าครับ ?

      แท้กซี่ที่อ้างว่าปลอดภัยเนี่ยมีกี่คันครับที่เอกสารแสดงตัวคนขับรถตรงกับคนขับจริง ๆ

      เอาไปเทียบกับรถตู้เถื่อนคุณรู้จัก Uber ดีแค่ไหนครับ ?

  8. tnhero849

    tnhero849 Post on November 30, 2014 at 4:42 am

    #880540

    ใครที่สมัครใช้งานครั้งแรก
    ผมมีpromotion code สำหรับเป็นเครดิตให้ใช้งานฟรี200บาทครับ
    ใส่ในช่องโปรโมชั่นโค้ดว่า f9lv2 จะได้เครดิตมาใช้งานฟรี200บาท
    ใช้ได้คนละครั้ง แต่โค้ดหนึ่งจะใช้กี่คนก็ได้ ผมเคยใช้แล้วก็เอามาแบ่งๆกันครับ

    • ekbee

      ekbee Post on November 30, 2014 at 6:01 am

      #880546

      ถ้าจำไม่ผิด คนเอาโค้ดนี้ไปใช้ เจ้าของก็จะได้ 200 ด้วยถูกไหมครับ

  9. bangteay Post on December 1, 2014 at 12:08 am

    #880604

    ทุกวันนี้รถตู้เข้าระบบไหม ??? แล้วยังปลอดภัยอยู่ไหม ??? คนขับแท็กซี่เข้าระบบไหม ??? แล้วยังมีข่าวทางลบที่เกิดโดยคนขับอยู่ไหม ???

    อยากให้ตีความคำว่ารถสาธารณะ ใบขับขี่รถยนต์สาธารณะ ให้แตกฉานเสียก่อน

    เพราะในกรณี Uber มันไม่ได้เป็นรถที่ใครจะนั่งก็ได้ มันต้องลงทะเบียนระบุตัวตน อย่างน้อยก็ผูกกับบัตรเครดิต บัตรเดบิต แล้วในการใช้บริการ ก็ไปแบบ Private คือไม่ได้ไปแชร์รถคันนั้นกับใครเหมือนรถตู้หรือรถเมล์ (แน่นอนว่าเหมือนแท็กซี่ ถ้าไม่รู้จักกันก็ไม่ให้มาคันเดียวกันอยู่แล้ว)

    แล้วรถก็มีเจ้าของที่ชัดเจน ก่อนจะขับก็ต้องสมัครกันก่อน ไหนจะเลขที่บัญชีที่ผูกไว้อีกเพื่อรับเงิน ทุกอย่างตรวจสอบได้ มีที่มา

    แล้วมันสาธารณะ ตรงจุดไหนบ้าง ??? แล้วที่มันสาธารณะอยู่ตอนนี้ ทำได้ดีแล้วหรือยัง…. -^-

  10. nutartworks

    nutartworks Post on December 2, 2014 at 3:55 pm

    #880828

    พูดถึงแท็กซี่(ธรรมดา) ช่วงนี้ผมมีโอกาสนั่งแท็กซี่ค่อนข้างบ่อย ขอบอกเลย ว่าเจอแท็กซี่ไม่ยอมจอดรับ รับแต่ชาวต่างชาติ หรือเจอแบบ ไม่ไป อะไรงี้บ่อย เรียกว่าต้องรู้ถิ่น รู้เวลาโบก ถึงได้ไป เมื่อไหร่แท็กซี่จะปรับปรุงตัวเองบ้าง แท็กซี่บางคันทำตัวห่วย ทำให้ดูแย่กันไปทั้งหมดเลย

Leave a Reply

To Top