ช่วงหลัง ๆ นี้เริ่มมีข่าวรถยนต์ไฟฟ้า Tesla เกิดอุบัติเหตุมากขึ้นเรื่อย ๆ ส่วนมากก็จะมีปัญหามาจาก ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ที่ทำงานผิดพลาด จนทำให้เกิดอุบัติเหตุนั่นเอง (ล่าสุดมีผู้เสียชีวิตด้วย) ซึ่งตอนนี้ทาง Tesla ก็ได้มีการเรียกคืนรถในอเมริกากว่าสามแสนคัน เนื่องจาก องค์กรบริหารความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐอเมริกา ตรวจพบว่าระบบ Autopilot ที่อยู่ในรถ Tesla มีความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน

Nation Highway Traffics Safety Administration (NHTSA) หรือ องค์กรบริหารความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐอเมริกา แจ้งว่าระบบ FSD (Full Self-Driving) ของรถยนต์ไฟฟ้า Tesla ที่วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา มีความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน

เนื่องจากระบบไม่สามารถบังคับรถให้ขับได้ถูกต้องตามกฎหมาย โดยเฉพาะตอนที่ขับผ่านสี่แยก อย่างเช่น…

  • รถ Tesla ที่ใช้ระบบขับอัตโนมัติเวลาถึงทางแยกแต่อยู่ในเลนบังคับเลี้ยว ระบบก็จะขับตรงไปเลย
  • เวลาเจอสี่แยกที่มีป้ายหยุด เพื่อให้มองซ้ายขวาก่อน เพราะไม่มีไฟจราจร ก็จะขับฝ่าไปแบบไม่เบาเครื่องเลย
  • เจอไฟเหลืองก็ขับฝ่าไปแบบไม่ชะลอ (ตามกฎหมาย เจอไฟเหลืองคือต้องหยุด ยกเว้นไฟขึ้นมาตอนเลยเส้นให้หยุดไปแล้ว)
  • ใช้ความเร็วมากกว่าที่ป้ายจราจรกำหนดไว้

NHTSA บอกว่าในช่วงเวลาตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2019 จนถึง กันยายน 2022 มีอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเพราะระบบ FSD ไม่ขับตามกฎหมายถึง 18 ครั้ง และยังเจออุบัติเหตุอีก 273 ครั้ง ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับระบบช่วยขับ Driver-assist ด้วย ทาง NHTSA จึงออกคำสั่งให้ Tesla เรียกคืนรถจากลูกค้าเพื่อนำมาแก้ไขปัญหาดังกล่าว

สำหรับรถรุ่นที่ถูกเรียกคืน ก็คือรุ่นที่มีระบบ FSD (Full Self-Driving) คือ Model Y, Model S, Model X ที่วางขายช่วงปี 2016 – 2023 และ Model 3 ที่วางขายช่วงปี 2020 – 2023

อดีตผู้ร่วมก่อตั้ง Tesla ไม่ชอบระบบขับอัตโนมัติมาแต่แรกแล้ว

Martin Eberhard อดีตผู้ร่วมก่อตั้งบริษัท Tesla ตั้งแต่ปี 2003 (ตอนนี้ออกมาแล้วแต่ยังเป็นหนึ่งในผู้ถือหุ้นอยู่) ให้สัมภาษณ์ว่า ระบบขับอัตโนมัติ ไม่ใช่เป้าหมายของแบรนด์ Tesla มาตั้งแต่ต้น และตัวเขาเองก็ไม่ได้ชอบรถยนต์ขับอัตโนมัติซักเท่าไหร่ แถมยังบอกอีกว่า การที่คิดว่ารถยนต์ต้องทำงานขึ้นกับซอฟท์แวร์เหมือนสมาร์ทโฟน เป็นข้อผิดพลาด เพราะมันคนละเรื่องเลย

เขายกตัวอย่างว่า สมมุติ iPhone ของเขามีบั๊กขึ้นมา เต็มที่มันก็แค่เกิดความรำคาญจากการใช้งานนิดหน่อย แต่ถ้ารถยนต์ขับอัตโนมัติเกิดมีบั๊กรบกวนระบบเบรก หรือระบบพวงมาลัย นั่นหมายถึงชีวิตเลยนะ

สำหรับการประกาศ “เรียกคืน” ดังกล่าว เป็นคำที่ NHTSA ใช้เพื่อให้ Tesla บอกกับเหล่าลูกค้าเพื่อให้นำรถเข้ามาแก้ไขที่ศูนย์ โดย Elon Musk บอกว่ามันเป็นคำที่ดูตกยุคไปหน่อย เพราะทางบริษัทสามารถอัปเดตซอฟท์แวร์แบบ OTA เพื่อแก้ไขระบบได้ที่บ้านโดยไม่ต้องนำรถเข้าศูนย์ก็ได้

 

ที่มา : CNN, Businessinsider