BTS พัฒนาอย่างต่อเนื่องหลังจากคนโวยหนักช่วงกลางปี ปัจจุบันเปลี่ยนประตูครบทุกสถานีเพื่อรองรับบัตรแบบใหม่ที่ทำให้เราสามารถซื้อบัตรจากออฟฟิศได้เลยไม่ต้องต่อแถวแลกเหรียญแล้วไปหยอดที่ตู้อีกรอบ ส่วนเครื่องก็พร้อมรับธนบัตรในการซื้อตั๋วแล้ว และมีข่าวเพิ่มเติมมาว่าทางกรมขนส่งทางบกก็เตรียมออกแอปมาใช้แทนใบขับขี่ ไม่ต้องพกบัตรอีกต่อไป สามารถใช้ได้ทั้งคนขับรถยนต์และรถมอเตอร์ไซด์
สำหรับการพัฒนาของ BTS ในครั้งนี้ได้มีการประกาศเอาไว้ทาง Facebook Fanpage ถึงการพัฒนาในหลายส่วน เมื่อสรุปแล้วก็สามารถแบ่งออกมาได้ตามนี้
– เปลี่ยนประตูแตะบัตรใหม่หมดเรียบร้อย : เพื่อรองรับบัตรแบบใหม่ทั้ง 35 สถานี ไม่ต้องเลือกช่องเข้าให้วุ่นวายแล้ว
– รองรับการการขยายเส้นทางใหม่ : ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท และสายสีเขียว เหลือง ชมพู ที่จะเปิดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
– ซื้อบัตรที่ห้องจำหน่าย : จบสิ้นกับการแลกเหรียญมาหยอดตู้ (อานิสงค์จากระบบบัตรใหม่)
– ตู้รองรับ QR และซื้อตั๋วทีละหลายใบ : จ่ายได้ทั้ง QR ของแบงก์และ LINE Pay กำลังขยายให้ครบทุกสถานี
– ใช้ Rabbit LINE Pay ดีและสะดวกสุด : เติมเงินเติมเที่ยว เช็คยอด ดูประวัติ อายัด และสะสมแต้มได้
– ตู้ขายบัตรรับธนบัตร : ยังไม่ทุกตู้ แต่มีให้ใช้ได้ทุกสถานี
เรียกได้ว่าเสียงบ่นของผู้โดยสารก็ได้ยินไปถึงผู้บริหาร เพียงแต่อาจจะต้องรอขั้นตอนการจัดซื้อกันสักนิดนึง ส่วนเรื่องปัญหาการเดินรถที่ติดขัด ซึ่งก็น่าจะเป็นเรื่องเดิม ระบบอาณัติสัญญาณขัดข้องตั้งแต่เมื่อกลางปี ไว้จะติดตามมาให้อีกทีว่าแก้ปัญหาได้อย่างไรนะ
ขอเป็นแบบ EMV ที่ใช้บัตรเครดิตแตะจ่ายแล้วประตูกั้นเปิดแบบ PayPass หรือ PayWave ได้ไหมครับ จะได้ลดขั้นตอนการซื้อตั๋วการเข้าคิวซ้ำซ้อนได้โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วน
ผมว่านะ ถ้าจะใช้แบบ "แตะแล้วจ่าย" BTS คงต้องเปลี่ยนให้ระบบรองรับ NFC ในโทรศัพท์…BTS ก็คงดูอยู่
ผมมองว่า NFC บ้านเราดูมันยังไม่เป็นหนึ่งเดียวซะทีเดียว แต่ถ้ามีคนเริ่มก่อนอย่างจริงๆจังๆเราอาจจะได้เห็นเร็วๆนี้
เสียดายตรงประตูแบบใหม่ที่เคยใช้มาไม่รองรับการแปะด้วย Rabbit Sim เนี่ยสิ หรือเค้าพัฒนาแล้วแต่ยังไม่ได้ลองก็ไม่รู้
อยากได้บัตรแมงมุมที่ใช้ได้ทุกระบบคมนาคมครับ
ไม่น่าเชื่อว่าระบบปัญญาอ่อน 2 ขั้นตอนที่ต้องแลกเหรียญเพื่อมาหยอดตู้จะยังอยู่ยืนยาวมาจนบัดนี้
เป็นความล้าหลังของมนุษญชาติกันเลยทีเดียว
เข้าใจเขาหน่อย ว่ามาทำรถไฟฟ้าเพราะประมูลได้ ไม่ใช่ว่าอยากทำ เลยเป็นอย่างที่เห็นนี่ล่ะ
แต่งงว่า ไม่ได้ทำเพราะอยากทำ ดันไปประมูลรถไฟเชื่อม 3 สนามบินอีกนะ